A temporada 2025 da Fórmula 1 começou em alta velocidade com o Grande Prêmio da Austrália, realizado no Circuito de Albert Park, em Melbourne. Essa corrida de ritmo acelerado foi marcada por condições imprevisíveis, tornando o fim de semana altamente esperado e repleto de reviravoltas. Lando Norris, da McLaren, conquistou uma vitória memorável, segurando o campeão em título, Max Verstappen, e registrando seu quinto triunfo na Fórmula 1.
Com seis novos novatos no grid, equipes se adaptando às mudanças no regulamento e um clima imprevisível, o GP da Austrália foi o aquecimento perfeito para o que promete ser uma temporada cheia de ação.
Sessões de Treinos Livres
As sessões de treinos de sexta-feira foram cruciais, pois as equipes buscaram acertar os ajustes de seus carros para a primeira disputa competitiva do ano. Na primeira sessão, Norris estabeleceu o ritmo para a McLaren, seguido de perto por Carlos Sainz e Charles Leclerc. Isso pode indicar que a diferença entre as equipes diminuiu durante o inverno, já que tanto McLaren quanto Ferrari se mostraram surpreendentemente rápidas.
O segundo treino livre apresentou uma melhora significativa no ritmo de corrida, com Leclerc registrando o melhor tempo. Norris e Piastri completaram a segunda e terceira posição, o que sugere um bom desempenho da McLaren tanto em voltas rápidas quanto no ritmo de prova. Oliver Bearman não participou do TL2, pois seu carro estava em reparos após um acidente no TL1. O novato Isack Hadjar impressionou em seu primeiro fim de semana oficial na F1, terminando entre os dez primeiros em ambas as sessões.
A sessão final de treinos, realizada na manhã de sábado, foi marcada por condições mistas, com a chuva afetando a aderência da pista. Oscar Piastri e George Russell lideraram a tabela de tempos, enquanto Verstappen demonstrou um forte ritmo em pista molhada com sua Red Bull. As condições instáveis anteciparam o que estava por vir no dia da corrida.
Sessão de Classificação
Com o pôr do sol sobre Melbourne, a sessão de classificação entregou um dos momentos mais emocionantes da Fórmula 1 nos últimos tempos. Com a chuva ameaçando cair no fim do Q3, os pilotos precisaram marcar tempos competitivos o mais rápido possível. Lando Norris aproveitou as melhorias da McLaren e cravou uma volta impressionante para garantir a pole position, superando seu companheiro de equipe, Piastri, por apenas 0.084 segundos.
Max Verstappen garantiu a terceira posição para a Red Bull com uma volta forte. A Ferrari, por outro lado, continuou enfrentando dificuldades, com Leclerc e Lewis Hamilton conseguindo apenas o sétimo e oitavo lugar, respectivamente. Yuki Tsunoda foi um dos destaques da classificação, avançando para o Q3 e garantindo a quinta posição, mostrando seu potencial. Enquanto isso, Liam Lawson, da Red Bull, não conseguiu passar do Q1 após uma aposta no acerto do carro que acabou não funcionando, o que dificultou sua corrida.
Dia de Corrida
A corrida tão aguardada começou com pista molhada, obrigando as equipes a largarem com pneus intermediários. Norris teve uma boa largada e manteve a liderança, enquanto Verstappen e Piastri disputaram a segunda posição nos primeiros trechos da prova. As condições traiçoeiras logo causaram os primeiros incidentes, especialmente com o novato Isack Hadjar, que sofreu um acidente ainda na volta de formação, destacando a dificuldade de controlar um carro de Fórmula 1 sob condições climáticas imprevisíveis.
Com a pista secando, as equipes tiveram que tomar a grande decisão: o momento certo para trocar para pneus slicks. A McLaren acertou em cheio, chamando Norris no momento ideal para manter a posição de pista à frente de Verstappen. Enquanto isso, George Russell, que estava na disputa pela liderança, perdeu tempo devido a um pit stop lento, mas retornou à pista ainda na terceira posição.
Mais atrás no grid, Lewis Hamilton chegou a liderar momentaneamente ao permanecer na pista por mais tempo. No entanto, um erro de comunicação com seu engenheiro de corrida levou a um pit stop mal calculado, o que o fez cair para a décima posição.
Desempenho dos Novatos
Andrea Kimi Antonelli foi um dos grandes destaques da corrida, terminando em uma notável quarta posição em sua estreia na Fórmula 1. O jovem italiano de 18 anos demonstrou uma maturidade além da sua idade, gerenciando bem o desgaste dos pneus e realizando ultrapassagens limpas. Sua batalha contra Charles Leclerc nas voltas finais foi um dos momentos mais emocionantes da corrida, com Antonelli defendendo sua posição de forma impecável. Oliver Bearman, da Haas, conseguiu completar a prova na 14ª colocação.
Por outro lado, os outros quatro novatos não conseguiram terminar a corrida. O júnior da Red Bull, Isack Hadjar, teve um fim de semana para esquecer. Sua corrida acabou antes mesmo de começar, ao rodar na volta de formação – um erro infeliz que o deixou visivelmente frustrado nos boxes. Esse incidente ressaltou a grande pressão que os novatos enfrentam ao fazer a transição para a Fórmula 1. Jack Doohan, da Alpine, perdeu o controle do carro ainda na primeira volta, bateu nas barreiras e provocou a entrada do safety car. Liam Lawson e Gabriel Bortoleto também se envolveram em acidentes nos 47º e 46º giros, respectivamente, assim como Fernando Alonso, que abandonou a prova na 33ª volta.
A Estreia de Hamilton na Ferrari
As expectativas eram altíssimas para a primeira corrida de Lewis Hamilton com a Ferrari, mas o sete vezes campeão mundial enfrentou vários desafios ao longo do fim de semana. Seu carro não teve o ritmo necessário para brigar pelo pódio, e problemas de comunicação com seu novo engenheiro de corrida, Riccardo Adami, complicaram ainda mais a situação.
Um erro estratégico da Ferrari custou posições valiosas para Hamilton, deixando-o com um modesto décimo lugar, garantindo apenas um único ponto. Apesar do resultado decepcionante, Hamilton manteve sua confiança no potencial da equipe e destacou a necessidade de melhor coordenação e ajustes no acerto do carro para as próximas corridas.
Incidentes de Corrida e Safety Cars
As condições variáveis da pista resultaram em vários incidentes ao longo da corrida. O acidente de Doohan provocou o primeiro safety car do dia. Carlos Sainz, da Williams, também bateu durante o período de safety car, logo antes da segunda volta.
Ao longo da prova, os acidentes de Alonso (33ª volta), Bortoleto (46ª volta) e Lawson (47ª volta) também exigiram novas intervenções do safety car. Essas interrupções neutralizaram a corrida e deram às equipes a chance de realizar um segundo pit stop. No entanto, Norris e a McLaren executaram sua estratégia de forma impecável, mantendo-o na liderança mesmo após múltiplas aparições do safety car.
Norris Conquista a Vitória
Lando Norris cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, garantindo sua quinta vitória na Fórmula 1 com um tempo de corrida de 1:42:06.304. Max Verstappen terminou apenas 0.895 segundos atrás, sem conseguir encontrar uma brecha para ultrapassar a McLaren, apesar de sua forte investida nas voltas finais. George Russell completou o pódio, chegando 8.481 segundos atrás do líder.
Kimi Antonelli terminou em quarto, com uma estreia impressionante. Alex Albon veio logo atrás, em quinto lugar, entregando uma atuação excepcional pela Williams. Lance Stroll, da Aston Martin, cruzou a linha em sexto, seguido por Nico Hülkenberg, que ficou em sétimo. Os pilotos da Ferrari, Leclerc e Hamilton, terminaram em oitavo e décimo, respectivamente, com Oscar Piastri separando os dois, após uma recuperação tardia.
Com essa vitória, Norris assume a liderança do campeonato, abrindo sete pontos de vantagem sobre Verstappen. O ótimo resultado da McLaren também coloca a equipe em uma posição promissora no campeonato de construtores. A Mercedes, mesmo sem um carro com ritmo de vitória, demonstrou consistência, enquanto a Ferrari saiu do fim de semana com lições a serem aprendidas e ajustes a serem feitos antes da próxima etapa.
O Que Vem a Seguir?
O Grande Prêmio da Austrália entregou uma das melhores corridas de abertura de temporada dos últimos anos. Agora, todas as atenções se voltam para a próxima etapa do calendário: o Grande Prêmio da China.
O circuito de Xangai apresenta um dos inícios de prova mais desafiadores do calendário, com as curvas 1 e 2, que exigem grande precisão. Além disso, conta com uma das retas mais longas da temporada, o trecho de 1,2 km entre as curvas 13 e 14. Para aumentar ainda mais a emoção, o evento contará com uma Sprint Race, dobrando a dose de adrenalina para o fim de semana.
As equipes agora vão analisar suas performances na Austrália e fazer os ajustes necessários. McLaren tentará manter o bom momento, enquanto a Red Bull buscará reagir. Mercedes quer seguir consistente, enquanto a Ferrari precisa corrigir seus erros estratégicos.
Com a temporada apenas começando, a disputa pelo título da Fórmula 1 de 2025 promete ser uma batalha eletrizante.